Прототип хардтейла от Rocky Mountain

[Smerth]

ага.

[AlexGold]

Интересно почему они будут ездить по разному?
Мне кажется что прогресс в хардтейлах остановился еще году в 2000.
Собственно, какие есть характеристики у жесткой рамы?
1. Геометрия - взаимное расположение подсидела, каретки, заднего калеса, рулевого стакана и углы рулевого стакана и подсидела. В этой части все определяется эргономикой и тем, под что заточен байк. Мне кажется что геометрия рам под каждый стиль уже давно устоялась. Длина перьев, углы и прочее для рам, расчитанных под определенный стиль, практически не отличаются. Повторю, потому что это расчитано на удобство, а у человека геометрия фиксированная =)
2. Жесткость рамы (она же связана с прочностью, но прочность - это характеристика сломал/не сломал, а жесткость - более важная характеристика, определяющая всякие скручивания и деформации) Жесткость рамы определяет поведение рамы, как она реагирует на педалирование и удары. Наиболее важна она для легких хардтейлов для КК. Для брутальных, типа рамы о которой идет речь, она не особо важна. Чисто по ощущениям после кантрийной Merid-ы, мой Атом был табуреткой. Перья не играли абсолютно. Так что две рамы с достаточно толстыми перьями и пусть даже отличающейся геометрией по жесткости и соответственно поведению отличаться практически не будут.

Так чего я хотел сказать. Я хотел сказать что в хардтейлах без принципиальных изменений в геометрии или использования принципиально новых материалов, ничего придумать нельзя. Года с 2000 ничего на самом деле не меняется. Все геометрии давно придуманы. Каждый год просто добавляются косметические изменения, меняется длинна перьев на +-0,5 см, угол на +- 0.1 градус, что по сути не меняет ничего. А потом зато трубят про "революционную геометрию". Все дело в том, что производителям просто надо зарабатывать деньги. И каждый год они стараются втюхать старые разработки под видом новых.

[AlexGold]

Кстати я поменял на хардтейле раму на монококовую P3 2002 года. От атома она отличается двумя вещами: углом подсидельной трубы и весом. Кроме угла подсидела, геометрия абсолютно идентична: длина перьев, наклон рулевой. В общем я разницы не заметил, кроме того что байк стал легче и если вкручивать в горку сидя, проще перевернуться назад =)

[trailmax]

Леха, с этим всем, конечно согласен. Но пацаны здесь про другое - про субьективное восприятие рамы.
ЭТо как две пачки одинакого кофе. Одна стоит 500р. и в красивучей упаковке, другая 50р. и в белой обычной упаковке. Субьективно потребитель удовольствия больше будет получать от дорогой пачки, хотя кофе одинаковый.

Так же с Роки. Обычную раму завернули в красивую упаковочку от Роки, добавили шарма от бренда, завернули цену нереальную и именно поэтому катить будет по-другому. Чисто субъективно.

[Smerth]

верно подмечено)

[AlexGold]

Я чет вспомнил свой Orange =))))

[trailmax]

Я чет вспомнил свой Orange =))))

Замечательный папелац был)
Самосборный.. и некоторые велись на наклейку очень хорошо -)))